1. 제1심 판결 중 아래에서 지급을 명하는 금원에 해당하는 원고 패소 부분을 취소한다.

피고는...

1. 기초사실

가. 원고는 2012. 1. 16. 주식회사 한진드림익스프레스(이 사건 소송 계속 중인 2014. 12. 31. 피고에 흡수합병되었고, 이에 피고가 이 사건 소송절차를 수계하였다. 이하 합병 전후를 구분하지 않고 ‘피고’라고만 한다)와 사이에 피고가 위탁하는 화물을 원고가 운송하기로 하는 운송도급계약(이하 ‘이 사건 운송계약’이라 한다)을 체결하였는데, 그 중 이 사건과 관련된 내용은 다음과 같다

(이하 “을”은 원고, “갑”은 피고를 지칭한다). 제3조(운송책임) ② “을”은 “갑”이 위탁한 화물을 “을”의 차량과 인원으로 “갑”(또는 “갑”의 계약 화주)이 지정한 시간 및 장소에 정확하고 안전하게 책임 운송하여야 한다.

③ “을”이 “갑”의 요청에 의하여 투입하는 모든 차량은 “을”의 책임 하에 확보 및 관리하여야 한다.

차량이라 함은 정해진 장소에 고정으로 투입 운영하는 정규차량과 정규차량의 상품 적재공간 부족으로 “을”이 충당한 임시차량(용차)으로 한다.

제7조(운송 용역비의 청구 및 지급) “을”은 매월 1일 ~ 말일까지 운송 용역료 청구서를 매월 3일까지 “갑”에게 제출하며, “갑”은 운송료를 익월 20일에 “갑”의 지불 규정에 의거 현금으로 지급한다.

단, 20일이 공휴일인 경우에는 그 다음날을 지급일로 한다.

제9조(보험가입)

3. 운송비 담보 “을”은 계약의 불이행, 화물의 훼손, 멸실, 지연배송 및 작업거부 등으로 인해 발생한 “갑”의 손해를 충당하기 위하여 지급 운송비를 담보로 할 수 있다.

제10조(사고처리 의무) ① 사고처리에 대한 모든 책임은 “을”에게 있으며, “을”은 본 업무수행 중 사고가 발생한 경우 지체 없이 “갑”에게 구두 통보하고 “을”의 책임 하에 신속히 처리한다....