1. The defendant shall be punished by imprisonment without prison labor for four months;

2. Provided, That the execution of the above sentence shall be suspended for a period of two years from the date this judgment becomes final and conclusive;

3.

Punishment of the crime

The defendant is a person who is engaged in driving a BM5 car.

피고인은 2015. 6. 14. 03:02 경 위 승용차를 운전하여 광주 서구 마륵동에 있는 서창 IC 사거리에서 편도 4 차로 중 2 차로를 따라 진행하다가 제 2 순환도로 방면에서 광주 공항 방면을 향하여 불상의 속도로 좌회전하게 되었다.

However, since there was an intersection where signal apparatus was installed, there was a duty of care to reduce speed and drive safely according to signals.

그럼에도 불구하고 피고인은 진행방향의 차량 신호등이 황색으로 바뀌는 것을 무시하고 그대로 교차로에 진입한 후 좌회전하다가, 진행방향 맞은 편인 상무 소각장 방면에서 제 2 순환도로 방면을 향하여 신호에 따라 직진하던 피해자 C(55 세) 운전의 D K5 택시 앞부분을 피고인 차량 우측면 부분으로 들이받고, 그 충격으로 피고인 차량이 좌측으로 튕겨 져 나가면서 그 좌측 앞 범퍼 부분으로 광주 공항 방면에서 운 천사거리 방면을 향하여 진행하고자 신호 대기 중이 던 피해자 E(33 세) 운전의 F K5 택시 좌측면 부분을 들이받고, 그 충격으로 위 F K5 택시가 우측으로 밀리면서 그 우측면 부분으로 마찬가지로 신호 대기 중이 던 피해자 G(60 세) 운전의 H 스포 티지 승용차 좌측면 부분을 들이받게 하였다.

Ultimately, the Defendant caused the injury to the victim C, which requires approximately seven weeks of treatment by occupational negligence, to the victim C, such as “the left-hand flaverization of fladul,” “the fladder fladder and tensions in the upper half of 2 weeks of treatment,” and the injury to the victim I (30 years of age) who is the passenger of the said FK5-si, requiring approximately three weeks of treatment to the victim I (30 years of age) who is the passenger of the said FK5-si, which requires approximately two weeks of treatment, and the injury to the victim G requires approximately two weeks of treatment.