1. The defendant's appeal is dismissed.

2. The costs of appeal shall be borne by the Defendant.

Purport of claim and appeal

1..

1. Basic facts

A. The Plaintiff is a mutual aid business entity that entered into a mutual aid agreement with respect to Asi (hereinafter “Plaintiff taxi”), and the Defendant is an insurer that entered into a comprehensive automobile insurance contract with respect to B vehicle (hereinafter “Defendant vehicle”).

나. C은 2013. 8. 24. 12:56경 원고 택시를 운전하여 안양시 동안구 D에 있는 E 앞 편도 3차로 도로 중 3차로를 비산 사거리 방면에서 우체국 방면으로 진행하였고, 피고 차량은 원고 택시보다 차체의 반 정도 앞 위치에서 같은 방향 2차로 상을 주행하던 중, 피고 차량이 3차로 우측의 소로로 우회전하기 위하여 속도를 올려 우측 방향지시등을 켠 채 3차로의 원고 택시 앞으로 차선을 변경한 후 갑자기 속도를 줄이자 원고 택시가 이를 피하기 위하여 좌측으로 핸들을 과다 조작하여 중앙선을 침범하면서 때마침 반대 방향 4차로 도로 중 1차로로 진행해 오던 F 차량(이하 ‘피해차량 1’이라 한다)을 충격하고, 다시 밀리면서 반대방향 2차로로 진행해 오던 G 버스(이하 ‘피해차량 2’라고 한다)의 좌측 앞 부분을 원고 택시의 우측 옆 부분으로 충격한 후, 피해차량 2가 3차로로 피하면서 3차로에서 진행해 오던 H 버스(이하 ‘피해차량 3’이라 한다)의 좌측 앞바퀴 쪽 옆부분을 피해차량 2의 우측 옆부분으로 충돌케 하는 사고(이하 위 각 충돌사고를 통틀어 ‘이 사건 사고’라고 한다)를 야기하였다.

C. The vicinity of the instant accident site leads to a three-lane road from scattering distance to a post office. At the time of the instant accident, the Defendant’s vehicle, at the time of the instant accident, is driving along the two-lanes at a point where the above right side is still still left, while changing the three-lane car line to the Plaintiff taxi for the right side, at a reduced speed. The Plaintiff taxi is avoiding the Defendant’s vehicle.