2. 소송비용은 원고가 부담한다.

가. 원고는 2013. 9. 6. 피고와 폭스바겐 폴로 1.6 TDI 차량(이 사건 차량)에 관하여 36개월간 매달 694,483원의 리스료를 지급하고, 기간 만료시 차량을 반환, 재리스, 원금상환 후 차량소유 중 선택할 수 있도록 하며, 잔존가치는 차량가액의 30%(7,904, 000원)으로 하는 ‘보증금형 운용리스’ 형태의 리스계약(이 사건 계약)을 체결하였다.

원고는 같은 날 자동차인수증을 작성한 후 차량을 인도받아 현재 사용하고 있다.

나. 이 사건 계약의 약관에는 아래 사항이 규정되어 있다.

제1조(목적) 이 약관은 여신거래기본약관의 부속약관으로 리스이용자(이하 “고객”이라 합니다)가 직접 선정한 자동차를 시설대여업자(이하 “금융회사”라 합니다)가 구매하여 고객에게 사용하게 하는 시설대여 계약에서 금융회사와 고객간의 권리와 의무에 관한 사항을 규정함을 목적으로 합니다.

제7조(자동차의 인수 및 등록) ① 고객은 자동차 인수시 대리인을 선정할 수 있으며 고객 또는 고객으로부터 권한을 위임받은 대리인은 매도인으로부터 자동차를 인도 받은 즉시 자동차에 대한 하자유무를 검사하고 금융회사에게 자동차인수증을 발급하기로 합니다.

② 고객이 제1항의 자동차인수증을 발급한 경우 리스물건의 부존재를 이유로 리스료 지급의무 및 기타 이 계약상의 채무이행을 거절할 수 없습니다.

(③, ④항 생략) 제8조(자동차의 인도지연 또는 하자) ① 고객은 자동차의 인도지연 또는 하자 등으로 인하여 손해가 발생했을 경우 매도인에게 직접 손해배상을 청구할 수 있습니다.

② 제1항의 경우 금융회사는 매도인에게 채권양도를 통지함으로써 매도인에 대해 가지고 있는 손해배상 및 하자담보청구권 등 모든 권리를 고객에게 양도하기로...