1. The plaintiff is operating the automatic maintenance business with the trade name of D, and the defendant is the owner of the instant automobile.

On January 29, 2014, E, the Defendant, filed an application for the charging service with Hyundai Marine Fire Insurance Co., Ltd., and the Plaintiff, upon contact with Hyundai Marine Fire Insurance Co., Ltd, sent F, an employee of the Plaintiff, to the Korean Adeleel apartment underground parking lot located in 5-7, YY-dong, Y-dong, Y-dong, Gwangju, for the charging service of the instant vehicle.

However, while F was engaged in the charging work, there was an accident that caused the distribution of the ship to flow out and the engine room of the instant vehicle (hereinafter “instant accident”).

[Ground of recognition] Facts without dispute, Gap evidence Nos. 1, 3, and 7, Gap evidence Nos. 4 and the purport of the whole pleadings

2. Occurrence of liability for damages;

가. 손해배상책임의 발생 여부 갑 제4호증의 영상, 대한기술사회의 2014. 11. 26.자 감정 결과, 변론 전체의 취지에 의하여 알 수 있는 다음과 같은 사정들, 즉 ① 배터리액은 황산과 물의 혼합액인 점, ② 자동차의 엔진룸에 있는 부품들이 위와 같은 배터리액에 노출된 후 일정한 기간이 지나면 하얗게 부식되는 점, ③ 이 사건 사고로 배터리액이 이 사건 자동차의 엔진룸에 떨어진 이후 이 사건 자동차의 엔진룸에 있는 여러 부품들이 하얗게 부식된 점 등을 종합하여 보면, 이 사건 사고로 인하여 이 사건 자동차의 엔진룸에 있는 여러 부품들이 하얗게 부식되는 등의 손해가 발생하였다고 할 것이다.

The result of partial appraisal by the Korean Professional Engineers Association on April 21, 2014 shows that ① the amount of excreta has been discharged from a small hole in an invoice, and therefore the amount of excreta has to be damaged mainly by the point where it has been flowing.