However, the execution of the above punishment shall be suspended for two years from the date this judgment becomes final and conclusive.

The defendant is a person who is engaged in driving of the ES3 passenger vehicle, E Cost passenger car and F (request for a summary order on the same day).

피고인은 2012. 4. 24. 18:45경 위 스타렉스 승용차를 운전하여 충남 서산시 운산면 서해안고속도로 상행선 246.5km 편도 2차로 도로를 해미톨게이트 방향에서 서산톨케이드 방향으로 1차로를 따라 시속 약 100km 로 진행하게 되었는데, 이러한 경우 자동차의 운전업무에 종사하는 사람으로서는 차를 운전하기 전에 차의 이상 유무를 점검하고 그 차의 조향 및 제동장치를 정확히 조작하고 전방 및 좌우를 잘 살펴 안전하게 운전해야 할 업무상 주의의무가 있었음에도 불구하고 이를 게을리 한 채 그대로 진행한 과실로 위 스타렉스 승용차의 타이어에서 바람이 빠지면서 중심을 잃고 위 스타렉스 승용차의 우측 앞부분으로 피고인 진행방향 좌측 중앙분리대를 충격한 다음 위 스타렉스 승용차의 우측면 뒷부분으로 중앙분리대를 2차 충격하여 위 스타렉스 승용차에 동승한 피해자 H(여, 52세)으로 하여금 뒷유리 밖으로 튕겨져 나와 반대편 1차로 도로 바닥에 쓰러지게 하였다.

In addition, F had driven the above SM3 car at the same time and proceeded with a two-lane 246.5km 246 km along the Western Highway along the speed of 105 km in the direction of the Sindo Tool rink. In such a case, a person engaged in driving a motor vehicle has a duty of care to accurately operate the steering direction and brake system of the motor vehicle and to safely drive the motor vehicle at a point of about 200 meters in front due to the foregoing preceding accident, while neglecting his duty of care to accurately operate the steering direction and brake system of the motor vehicle and to properly examine the right and the right and the right of the motor vehicle, it should be considered that the person is not a person who finds and only finds that the victim was used at a point of 200 meters in front of the preceding accident.