2. 원고의 청구를 기각한다.

3. 소송 총비용은...

가. 피고는 인천 서구 C에 있는 자동차매매상사 ‘D’의 대표이다.

나. 원고는 2016. 9. 23. 피고가 운영하는 자동차매매상사에서 피고의 중개로 E으로부터 F G 자동차(이하 ‘이 사건 차량’이라 한다)를 29,500,000원에 매수하였다

(자동차양도증명서에는 중개인으로 ‘H’라는 이름이 기재되어 있으나, 피고가 위 매매를 중개하였음은 당사자 사이에 다툼이 없다). 피고는 원고에게 ‘중고자동차성능상태점검기록부’(갑 제2호증, 이하 ‘이 사건 자동차성능점검기록부’라 한다)를 교부하였는데, 위 자동차성능점검기록부의 배출가스란에는 ‘매연 28%’라고 기재되어 있고, 성능점검일은 ‘2016. 7. 21.’로 기재되어 있으며, 2016. 9. 23. 위 자동차성능점검기록부를 교부받았다는 취지의 원고의 서명이 기재되어 있다.

다. 원고는 2016. 9. 25. 이 사건 차량을 운전하여 속초로 가던 중 갑자기 차량이 동력을 잃고 엔진경고등이 켜지는 등 제대로 운행할 수 없게 되었다.

원고는 피고에게 연락하였고, 정비소에 가서 점검을 받으라는 피고의 말에 따라 속초 소재 수입차 정비소에 갔으며, 점검 결과 DPF(매연저감장치)에 이상이 있다는 설명을 들었으나, 위 정비소에서 수리하지는 않았다. 라.

원고는 이틀 뒤인 2016. 9. 27. 속초에서 위 차량을 운전하여 인천 서구에 있는 피고의 자동차매매상사를 찾아갔고, 원고가 이 사건 차량을 운전하여 피고와 함께 부천에 있는 정비소로 이동하던 중 도로 위에서 이 사건 차량에 화재가 발생하였다.

마. 경기도 부천소방서장 작성 2016. 11. 23.자 화재증명원에는 화재발생 원인에 관하여 ‘기계적 요인 추정’, 피해 내역에 '차량 반소'라고 기재되어 있고, 현장화재조사서에는 다음과 같은 내용이 기재되어...